雙梁式架橋機,吊重是130噸。其吊臂是由左右兩條箱梁組成,兩梁貫通機身并向前后端伸出。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱。橫跨兩條箱梁有兩臺桁車,能沿吊臂縱向行駛。吊梁小車置于桁車上,能沿桁車橫向行駛。待架的梁片(或整梁)可用鐵路平板車直接送到架橋機的后臂之下,用吊梁小車起吊后,憑桁車前移,再以吊梁小車橫移,然后落梁位。這類架橋機的前后端都可吊梁及落梁;改變架梁方向時,不需要調(diào)頭;為適應曲線架梁,前后臂都可在水平面內(nèi)擺動;分片架設時不必移梁或撥道,梁即可位;"喂梁"也不需要橋頭岔線或特制運梁車。架梁之后要立即鋪軌,架橋機才能繼續(xù)向前作業(yè)。后兩種架橋機一般都能將預先組裝好的軌排吊裝位,使架梁工作不致因鋪軌而造成延誤。
特點:
主要由橋架、大車運行機構(gòu)、小車、電器設備等組成。根據(jù)使用頻繁程度不同,分為A5、A6、A7三種工作級別。吊鉤橋式起重機動作操縱全部在司機內(nèi)完成。
主要參數(shù):
起重量:5~10噸,16/3.2~50/10噸,75/20~100/20噸,100/32噸 125/30~250/50噸,300/40噸,350/75噸,400/80噸,600/150噸
跨度:10.5~31.5米,13~31米。
起升高度:6~22米。
設計優(yōu)點:
1.首創(chuàng)蜂窩梁設計,具有自重輕,載荷大,抗風能力強等特點。
2.的鋼銷聯(lián)接,不但牢固可靠,而且拼裝時間短。
3.靈活的桿件支腿,工地轉(zhuǎn)向可拆成單件,運輸方便。
4.小的裝機容量,解決了野外施工用電的困難。